發布時間：2022-05-24 瀏覽量：
4月26日，中央財經委員會第十一次會議召開，研究全面加強基礎設施建設問題，也就是我們說的大基建。為何國家現在又重提大基建？這次啟動大規模基建，是否要重走2008年4萬億刺激的老路？對我們普通人有什么影響？有何發財機遇？
大基建又來了
01
在中國經濟面臨三重壓力的背景下，基建作為穩增長的重要抓手的地位進一步上升。
4月26日，中央財經委員會第十一次會議強調：“全面加強基礎設施建設問題，構建現代化基礎設施體系，為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎。”
會議定調全面加強基礎設施建設，釋放了三個信號：
1、今年的經濟增速，需要靠基建拉動。
2、市場和老百姓對穩增長的信心，需要提振。
3、之前已計劃好的基建、穩增長的力度，還需加碼。
除此之外，4月29日召開的中共中央政治局會議也提到了基建。
會議強調：要全力擴大國內需求，發揮有效投資的關鍵作用，強化土地、用能、環評等保障，全面加強基礎設施建設。要求新老基建投資加碼，保持適度超前投資。
另外，5月6日國務院辦公廳印發的《關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見》，也提到要求因地制宜補齊縣城短板弱項，增強縣城綜合承載能力，提升縣城發展質量。
從目前來看，國內縣城基數龐大但前期基礎設施投資強度均相對較低，內生需求旺盛，在政策指導推動下，以縣城為重要載體，以市政交通設施、環境基礎設施等為重點方向的市政公用工程建設將成為城鎮化補短板重點，有望催生出較為廣闊的基礎設施建設需求。
02
國家為何在此時頻提大基建？其目的何在？
眾所周知，“消費需求、投資需求和外部需求被并稱為“三大需求”，也是拉動經濟增長的“三駕馬車”。在“三駕馬車”中，消費需求是生產的目的，可以創造出生產力，并刺激投資需求。因此，消費是經濟增長的最終需求和目的。
去年12月的中央經濟工作會議指出，當前的經濟發展面臨“三重壓力”，分別是“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”。會議以“穩”作為最主要的關鍵詞，要求2022年的經濟工作穩字當頭、穩中求進。并設立了全年5.5%的增速目標。
然而今年，受疫情持續影響，國內消費不足有目共睹。無論是旅游、住宿，還是電影票房收入等相比前兩年都處于負增長狀態。加之，國際上俄烏沖突不斷，美國加息縮表，已經造成了負面效應，導致中國出口極度不穩定。
在外貿壓力大，形勢復雜嚴峻，國內消費不足的雙重打擊下，投資成為“三駕馬車”中最重要的抓手。同時，作為“穩增長”利器的大基建，自然也被提上了日程。
從最近情況看，2022年1-3 月，我國基礎設施建設投資完成額累計同比增長 10.5%，較2021年全年累計同比增速大幅上升 10.3個百分點，為2018年以來的最高點（不考慮去年上半年因低基數帶來的基建高增長），基建投資回升明顯。
以前，國家對基建投資非常謹慎，反復強調不能盲目投資，現在，國家對基建投資的態度直接大反轉，不僅鼓勵適度超前投資，就連老基建代表性的房地產行業，也迎來了利好。從去年底的“因城施策”，直接變成了支持各地完善房地產的政策。
以上種種跡象表明，在當前“保就業、穩增長、穩居民收入”的情況下，大基建已經被政府當成今年經濟托底的基石。
03
這次啟動大規模基建，是否要重走2008年4萬億刺激的老路？
當然不是！
2008 年11月，為了應對經濟危機，我國迅速推出了一項為期兩年，總額達四萬億元的刺激措施。當時，超發的貨幣大量涌向了基建和地產，Choice數據統計顯示，2009年固定資產投資增速30.5%刷新歷史，2010年的土地成交金額比2008年翻了3倍，GDP增速也在2010年重返10.6%。
從正面影響來說，“四萬億”的投資刺激了經濟快速復蘇，GPD增長重新回到正軌，制造業進一步發展并鞏固了世界工廠的地位，人均GDP及工資收入得到提升，包括高鐵在內的基建建設進一步完善，常住人口城鎮化率大幅增長（2021年64.72%），人均居住面積顯著提升（2021年35.9平方米）等等。
但是從相反的層面來說，“四萬億”也明顯推高了房價，導致物價上漲，同時大量的放水也讓部分本來應該倒閉的落后產能最終生存了下來，最終導致了產能過剩的出現。
如今，時代變了，政策也變了。
2022年重提大基建，高層特別提到要構建現代化基礎設施體系，為全民建設社會主義現代化的國家打下堅實的基礎（具體內容可上網自行查看）。會議釋放出的明確信號是財政刺激為主導，貨幣刺激為輔。也就是說這次國家不會走大水漫灌和盲目刺激的老路了。
04
大基建對我們普通人有什么影響？有何發財機遇？
回答這個問題之前，我們先來了解一下，大基建是如何拉動經濟增長的。
以修一條高鐵為例：
修高鐵，首先需要采購鋼材、水泥等原材料，這就會帶動生產這些材料的企業生產投資，其次還涉及到工程設計勘探以及物流運輸、后勤等服務行業，這個項目進行中，上游中游下游企業要雇傭人員進行生產制造，這些人就有了工作，也有了收入，他們才能去消費，一旦開始了消費，又帶動了其他行業的發展，這樣社會購買力就會重新旺盛起來，社會財富就會重新聚集起來，整個國家的內需市場就會得到活躍和擴大。
所以說大基建對普通人來說最大的收益，就是讓大量勞動者實現了就業，其次，就是通過資本市場的投資來分享時代的紅利。
如果你沒有足夠的資金或資源，可以圍繞這次新基建的賽道，去挖掘行業龍頭公司進行投資，讓優秀的上市公司為你賺錢。間接分享這一輪大基建的紅利。
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